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  • 主營產(chǎn)品:氣動(dòng)離合器,自動(dòng)離合器,逆止器,單向軸承,聯(lián)軸器
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后要和大家說的是日產(chǎn)逍客的CVT變速箱。這就是宣傳 為普及的無級(jí)變速。CVT變速箱與我們常規(guī)思維中"汽車自己換擋"不一樣,因?yàn)镃VT變速箱取消了檔位的設(shè)置,離合器中傳統(tǒng)的齒輪被一對(duì)滑輪和鋼制皮帶所取代,所以咱們可以理解CVT變速箱有無數(shù)個(gè)檔位,也可以認(rèn)為CVT變速箱根本沒有檔位。但為了避免大家在實(shí)際駕駛過程中出現(xiàn)不習(xí)慣等現(xiàn)象,所以常規(guī)的車企在采用CVT的基礎(chǔ)上都會(huì)進(jìn)行模擬換擋,例如這款日產(chǎn)逍客便是模擬7擋。但注意,即使模擬7擋,它也是沒有檔位的,僅僅只是行車電腦用來"騙"我們的,以此來增加一點(diǎn)駕駛樂趣而已。


內(nèi)飾方面沒有太多復(fù)雜線條設(shè)計(jì),相對(duì)簡潔利落。此外,車內(nèi)大面積采用軟搪塑材質(zhì),在副駕駛位的也有著皮質(zhì)包覆,力求在用料上拉近和主流競品之間的差距。CR-V全系標(biāo)配主動(dòng)降噪功能,高配車型還配有車道保持系統(tǒng)和盲區(qū)輔助系統(tǒng),在高科技安全配置方面,CR-V還算表現(xiàn)厚道。不過,相比之下低配車型的配置就比較低,就是售價(jià)方面比舊款有所下降。低配車型為手動(dòng)空調(diào),而240TURBO自動(dòng)兩 尚版以上的車型才有自動(dòng)空調(diào)。動(dòng)力方面


但很少有人知道,其實(shí)早在mini還是小寫字母的時(shí)候,JCW就已經(jīng)開始與mini結(jié)緣了。而今天,我們其實(shí)不想聊MINI這個(gè)車型,而是去看看JCW是如何跟MINI一步一步走到今天的。故事開始之前,我們先來簡單介紹一下JCW這三個(gè)字母的意思。JCW的全稱應(yīng)該為“JOHNCOOPERWORKS”,是寶馬旗下MINI品牌專門研車型的部門。不同于寶馬Mpower部門的是,MINIJCW車型直到2013年才進(jìn)入中國市場。雖然在2011年MINI曾嘗試過將MINIJCW正式引入中國,由于中國市場偏愛于自動(dòng)擋車型,可當(dāng)時(shí)MINIJCW并沒有自動(dòng)擋的版本,所以就沒有正式在中國銷售,只是出現(xiàn)在了“MINI中國任務(wù)”當(dāng)中。但隨著豐田86、斯巴魯BRZ和福特福克斯ST等手動(dòng)擋鋼炮車型的引入,讓MINI徹底按捺不住了,在2013年正式引入MINIJCW車型,由此一來才讓MINI在華的車型完整。

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